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A l'origine, la commande du démarrage automatique du compresseur était assuré par un pressostat mécanique et tout a bien fonctionné durant des années. Par la suite, l'usure du pressostat, les variations de température et d'humidité ont rendu cette fonction très aléatoire. Il arrivait que le compresseur reste éteint avec des tampons en dessous de 200 bars.
Pour remédier à ce problème, nous avons équipé la ligne de gonflage de capteurs de pression. Ces capteurs sont reliés à une carte de prototypage qui gère les seuils et commande le démarrage et l'arrêt du compresseur ainsi que la gestion de pauses durant le gonflage pour éviter une surchauffe du compresseur.